Kredit - Sparen - Geldanlage

Dieser Tage stehe ich vor der Anschaffung eines neuen Autos. Im Auge habe ich einen VW Tiguan, der mich etwa 40.000 Euro kosten wird. Da auch andere Mütter schöne Töchter haben, besuchte ich heute mal die Seiten von BWM und mir einen X3 zu konfigurieren.

Am Ende war ich bei etwa 45.000 Euro, wobei ich meine, dass der Tiguan besser ausgestattet wäre - ich habe das Zubehör nur Pi-mal-Daumen verglichen.

Da ich aber über eine Finanzierung nachdenke (das Geld wird eh immer weniger Wert und somit ja auch meine Schulden), habe ich mal geschaut, wie hoch die monatlichen Kosten wären. Etwas überrascht war ich, dass Volkswagen mehr als 20% Anzahlung haben möchte (25% sind es). Aber noch viel überraschter war ich, als ich mir den effektiven Jahreszins angeschaut habe.

Bei Volkswagen waren dies 4,95 %, bei BMW aber sagenhafte 9,85 %. Der BMW fällt also aus der Auswahl raus - wobei ich den X3 eh nicht so ansprechend finde, wie den Tiguan. Jetzt erst mal eine Probefahrt vereinbaren…

Die Deutsche Bank hat solche Studentenkredite schon lange im Programm, inzwischen gibt es deutlich mehr Angebote.

Das liegt sicherlich auch an den Studiengebühren, die in vielen Teilen Deutschlands inzwischen erhoben werden. Die Banken verdienen also kräftig an den Studiengebühren in Deutschland mit.

Eine wirklich gute Übersicht über die aktuell verfügbaren Möglichkeiten für Studenten von einer Bank Geld zu bekommen, findet sich hier.

Sich ein Auto zuzulegen ist wohl für die meisten Leute nicht aus dem Barbestand zu realisieren. Leasing ist für Privatpersonen nicht wirklich sinnvoll, aber die Autobauer haben ja immer noch zwei unterschiedliche Finanzierungsoptionen zur Auswahl.

Die eine klassische ist die Vollfinanzierung, bei der nach Anzahlung (üblicherweise 20%) über die gesamte Laufzeit der Finanzierung das Fahrzeug mit der Rate abbezahlt wird.

Die zweite Variante, die es jetzt schon auch seit ein paar Jahren gibt, ähnelt dem Leasing. Auch bei dieser Finanzierung wird eine Anzahlung von 20% geleistet, dann aber für einen Zeitraum von z.B. 3 Jahren nur ein Teil der Gesamtschuld abgetragen. Die Raten sind entsprechend deutlich niedriger als bei der herkömmlichen Finanzierung.

Am Ende dieser Zeit kann der Wagen entweder an das Autohaus zurückgegeben werden, oder aber man zahlt die restliche Summe zurück. Auch hier kann dann normalerweise zwischen einer Barzahlung und einem Kredit gewählt werden.

Die Abgabe an das Autohaus kann ein wenig problembehaftet sein, wenn der Wagen Kratzer, oder andere Mängel aufweist. Charme hat dieses Finanzierungsmodell aber aufgrund der aktuellen Situation auf dem Energiemarkt: eigentlich ist es nicht mehr zeitgemäß, einen Wagen mit Verbrennungsmotor zu erwerben. Es ist klar, dass Benzin immer teurer werden wird, Alternativen stehen aber noch nicht wirklich zur Verfügung. Die Entwicklung kann sehr schnell gehen, so dass in drei Jahren ein Gebrauchtwagen mit Verbrennungsmotor nicht mehr verkauft werden kann, bzw. nur unter sehr großem Verlust. Die Rücknahmegarantie des Autohauses ist somit auch eine garantierte Rückkaufsumme.

Das sollte man vielleicht mit in eine Überlegung einbeziehen, wenn man sich für ein neues Auto entscheidet.